液壓傳動系統是(shi)液壓機械的一個(gè)組成部分，液壓傳(chuan)🌈動系統的設計要(yào)同主機的總體設(she)計同時進行。着手(shǒu)設計時，必須從實(shi)際情況出發，有機(ji)地結合各種傳動(dong)形式，充分發揮液(yè)壓傳動的優👄點，力(lì)求設計出結構簡(jiǎn)單、工作可🍓靠、成本(běn)低、效率高、操作簡(jian)單、維修方便的液(ye)壓傳動系統。

1.1設計(ji)步驟

液壓系統的(de)設計步驟并無嚴(yan)格的順序，各步驟(zhòu)間往往要🔴相互穿(chuan)插進行。一般來說(shuō)，在明确設計要求(qiu)之後，大緻按如下(xià)步驟進行。

1）确定液(ye)壓執行元件的形(xing)式；

2）進行工況分析(xi)，确定系統的主要(yào)參數；

3）制定基本方(fāng)案，拟定液壓系統(tǒng)原理圖

4）選擇液壓(ya)元件

5）液壓系統的(de)性能驗算

6）繪制工(gong)作圖，編制技術文(wen)件

1.2明确設計要求(qiú)

液壓系統的設計(jì)步驟并無嚴格的(de)順序，各步驟間往(wǎng)往要相互穿插進(jìn)行。一般來說，在明(míng)确設計要求之後(hou)，大緻按如下步驟(zhou)進行。

1）确定液壓執(zhi)行元件的形式；

2）進(jìn)行工況分析，确定(ding)系統的主要參數(shù)；

3）制定基本方案，拟(ni)定液壓系統原理(li)圖

4）選擇液壓元件(jiàn)

5）液壓系統的性能(néng)驗算

6）繪制工作圖(tú)，編制技術文件

7）對(dui)防塵、防爆、防寒、噪(zao)聲、安全可靠性的(de)要求

8）對效率、成本(běn)等方面的要求

1.3制(zhi)定基本方案

1.制定(dìng)調速方案

液壓執(zhí)行元件确定之後(hou)，其運動方向和運(yun)動速度的🏒控制是(shi)拟定液壓回路的(de)核心問題。

方向控(kong)制用換向閥或邏(luó)輯控制單元來實(shí)現。對于一🐅般中小(xiǎo)流量的液壓系統(tong)，大多通過換向閥(fa)的有機組合實現(xian)所✏️要求的動⭕作。對(duì)高壓大流量的液(yè)壓系統，現多采用(yong)插裝閥與先導控(kòng)制閥的邏輯組合(he)來實現。

速度控制(zhì)通過改變液壓執(zhí)行元件輸入或輸(shū)出的🈚流🆚量📧或者利(lì)用密封空間的容(rong)積變化來實現。相(xiàng)應的調整方⛹🏻‍♀️式有(you)節流調速、容積調(diào)速以及二者的結(jie)🔴合——容積節流調速(sù)。

節流調速一般采(cǎi)用定量泵供油，用(yòng)流量控制閥改變(bian)輸入或🔱輸出液壓(ya)執行元件的流量(liàng)來調節速度。此種(zhong)調速✊方式📞結構簡(jiǎn)單🈲，由于這種系統(tong)必須用閃流閥，故(gù)效率低，發熱量大(da)，多用于功率不大(dà)的場合。

容積調速(su)是靠改變液壓泵(bèng)或液壓馬達的排(pai)量來🈲達到調速的(de)🌈目的。其優點是沒(méi)有溢流損失和節(jiē)流損失，效率較高(gao)。但為了散熱和補(bǔ)充洩漏，需要有輔(fǔ)助泵。此種調速方(fāng)式适用于功率大(da)、運動速度高的液(yè)壓系統。

容積節流(liu)調速一般是用變(biàn)量泵供油，用流量(liang)控制閥😄調節輸🔅入(rù)😘或輸出液壓執行(hang)元件的流量，并使(shi)其供油量與需油(yóu)量相适應。此種調(diào)速回路效率也較(jiao)高，速度穩定性較(jiao)好，但其結構比較(jiao)複雜。

節流調速又(you)分别有進油節流(liu)、回油節流和旁路(lù)節🈲流三種✏️形式。進(jìn)油節流起動沖擊(jī)較小，回油節流常(chang)用于🔴有負載荷的(de)場合，旁㊙️路節流多(duō)用于高速調速回(hui)路。調速方案一經(jīng)确定，回路🧡的循環(huan)形式也就随之确(que)定了。

節流調速一(yi)般采用開式循環(huan)形式。在開式系統(tong)中，液壓泵從♉油箱(xiang)吸油，壓力油流經(jing)系統釋放能量後(hòu)，再排回油箱。開式(shì)回路結🏃構簡單，散(sàn)熱性好，但油箱體(ti)積大，容易混入空(kōng)氣。

容積調速大多(duo)采用閉式循環形(xíng)式。閉式系統中，液(yè)壓泵的吸油口直(zhi)接與執行元件的(de)排油口相通，形💞成(chéng)一個封閉的🐇循環(huán)回路。其結構緊湊(còu)，但散熱條件差。

2.制(zhì)定壓力控制方案(àn)

液壓執行元件工(gong)作時，要求系統保(bao)持一定的工作壓(ya)力或在一定壓力(li)範圍内工作，也有(yǒu)的需要多級或無(wu)級連續地調節壓(ya)力，一般在節流調(diao)速系統中，通常由(you)定量泵供油，用溢(yì)流閥😄調節所需壓(ya)力，并保持恒定。在(zài)容積調速系統中(zhong)，用變量泵供油，用(yòng)安全♻️閥起安全保(bao)護作用。

在有些液(yè)壓系統中，有時需(xū)要流量不大的高(gao)壓油，這時💜可考🍉慮(lü)用增壓回路得到(dào)高壓，而不用單設(she)高壓泵。液壓👣執行(háng)🌈元件在工作循環(huan)中，某段時間不需(xū)要供油，而又不便(bian)停泵的情況下，需(xu)考慮選擇卸荷回(huí)路。

在系統的某個(gè)局部，工作壓力需(xu)低于主油源壓力(lì)時，要考慮采用減(jiǎn)壓回路來獲得所(suo)需的工作壓力。

3.制(zhì)定順序動作過程(chéng)

主機各執行機構(gòu)的順序動作，根據(ju)設備類型不同🤩，有(yǒu)的按固定程序運(yùn)行，有的則是随機(ji)的或人為的。工程(cheng)機械的操🌈縱機構(gou)多為手動，一般用(yòng)手動的多路換向(xiàng)閥控制。加工機械(xiè)的各執行機構的(de)順序動作多采用(yong)行程控制，當工作(zuò)部件移動到一定(ding)位置👅時，通過電氣(qì)行程開關發出電(dian)信号給電磁鐵推(tuī)動電磁閥或直接(jiē)壓下行程閥來🐕控(kong)制接續的動作。行(hang)程開關安裝比較(jiào)方便，而用行程閥(fa)💃需連接相應的💁油(you)路，因此隻适用于(yú)💚管路聯接比較方(fāng)便🌈的場合。

另外還(hái)有時間控制、壓力(lì)控制等。例如液壓(yā)泵無載啟動，經過(guo)💚一段時間，當泵正(zheng)常運轉後，延時繼(ji)電器發出電信💯号(hào)使卸荷閥關閉，建(jiàn)立起正常的工作(zuo)壓力。壓力控制多(duō)用在帶有液壓夾(jiá)具的機床、擠壓機(ji)壓力機等⛹🏻‍♀️場合。當(dāng)某一執行元💰件完(wan)成預定動作時🔅，回(hui)路中的壓力達到(dao)一定的數值，通過(guò)壓力繼電器發出(chu)電信号或打開順(shùn)序閥使壓力油通(tong)過，來啟動下一個(ge)動作。

4.選擇液壓動(dòng)力源

液壓系統的(de)工作介質完全由(you)液壓源來提供，液(yè)壓源的核心是液(ye)壓泵。節流調速系(xi)統一般用定量泵(beng)⛷️供油，在無其他💃輔(fu)助油源🍉的情況下(xià)，液壓泵的供油✉️量(liang)要大于系統的需(xū)油✊量，多餘的油經(jing)溢流閥流回油箱(xiang)，溢流閥同時起到(dao)控制并🌈穩定油源(yuan)👈壓力的作用。容積(ji)調速系統多數是(shi)✊用變量泵供油，用(yòng)安全閥限定系統(tong)的最高壓力。

為節(jie)省能源提高效率(lǜ)，液壓泵的供油量(liàng)要盡量與🚶系統🛀🏻所(suo)需流🌈量相匹配。對(duì)在工作循環各階(jiē)段中系統所需油(yóu)👣量相💚差較🙇🏻大的情(qíng)況，一般采用多泵(beng)供油或變量泵供(gòng)油。對長時☀️間所需(xū)流量較小的情況(kuang)，可增設蓄能器做(zuo)輔助油源。

油液的(de)淨化裝置是液壓(yā)源中不可缺少的(de)。一般泵的入口要(yào)裝有粗過濾器，進(jin)入系統的油液根(gen)據被保護元件的(de)要🌍求，通過相應的(de)精過濾器再次過(guo)濾。為防止系統中(zhōng)雜質流🌈回油箱，可(kě)在回♍油路上設置(zhì)磁性過濾器或其(qi)他型式的過濾器(qi)。根據液壓設備所(suo)處環境及💋對溫升(shēng)的要🔞求，還要考慮(lǜ)加熱、冷卻等措施(shi)。

1.4繪制液壓系統圖(tu)

整機的液壓系統(tong)圖由拟定好的控(kòng)制回路及液壓🛀源(yuan)組合❗而成。各回路(lù)相互組合時要去(qù)掉重複多餘的元(yuán)件，力💞求系🌈統結構(gòu)簡單。注意各元件(jian)間的聯鎖關系，避(bì)免誤動作發生🈲。要(yào)盡量減少能量損(sun)失環節🌈。提高系統(tong)的工作效率，為便(biàn)于液壓系統的維(wéi)護和監測，在系統(tong)中的主要路段要(yào)裝設必要的檢測(ce)元件（如壓力表、溫(wen)度計等）。

大型設備(bei)的關鍵部位，要附(fu)設備用件，以便意(yi)外發生時能迅速(su)更換，保證主要連(lián)續工作。各液壓元(yuan)件盡量❄️采用✍️國産(chan)标準🚶件，在🐆圖中要(yào)按國家标準規定(dìng)的液壓元件職能(neng)符号的常态位置(zhi)繪制。對于自行設(shè)計的非标準元件(jian)可用結構原理圖(tú)繪制。