液(ye)壓理論蓬勃發(fā)展于17世紀和18世(shì)紀，流體靜壓傳(chuán)遞理論、流💋體動(dong)力學理論，現代(dai)流體動力潤滑(huá)等理論🌈在這一(yī)時期也已基本(ben)成熟，這些理論(lùn)奠定了現代液(ye)壓理論的基📞礎(chǔ)。由于實際應用(yòng)的需要，也出現(xian)一些簡單的重(zhòng)力式蓄能器，其(qi)實這也是動🚶力(lì)源。

第二次世界(jiè)大戰後，液壓機(jī)械受到廣泛關(guān)注，液壓伺🤟服傳(chuan)動📞在🏃‍♂️軍事武器(qi)制造業的應用(yong)使液壓傳動和(he)控制技術得以(yǐ)發🧑🏾‍🤝‍🧑🏼展，戰後僅用(yong)于軍事用途的(de)液壓技術也逐(zhú)步轉向工業民(min)用領域，并開始(shǐ)快速發展。同一(yi)時期，針對成🌈熟(shu)液壓控制理論(lùn)和‼️應用技術的(de)蓄能器理✌️論研(yán)究也越來越受(shòu)到研究人員的(de)關注。發展出了(le)一♊些具有通用(yòng)性的蓄能器，比(bi)如彈簧式蓄能(neng)器和各種🍓簡單(dān)的🍉氣體蓄能器(qì)。

蓄能器，顧名思(sī)義，是用來存儲(chǔ)能量的，是液壓(ya)啟動系統中💋的(de)能量存儲裝置(zhì)。

蓄能器按照加(jia)載方式可分為(wéi)：重力式蓄能器(qi)、彈簧式蓄能器(qi)和充氣式蓄能(neng)器等。

當前充氣(qì)式蓄能器較為(wei)常用，由于液壓(ya)油是不可壓縮(suo)🚶的，需要依靠其(qí)他介質來轉換(huàn)、蓄積液壓能，由(you)于氮😘氣穩定性(xing)好易獲得，通常(cháng)利用氮氣做為(wéi)蓄能器介質。

充(chong)氣式蓄能器包(bāo)含：氣囊式蓄能(neng)器、活塞式蓄能(néng)器和隔膜🏃式蓄(xù)能器等，這幾種(zhǒng)也是最常用的(de)。