液(yè)壓閥是一種(zhǒng)用壓力油操(cao)作的自動化(huà)元件，它受🔞配(pei)📐壓閥⭐壓力🏒油(yóu)的控制，通常(cháng)與電磁配壓(yā)閥組合使用(yong)，可用于遠距(jù)離控制水🈚電(diàn)站油、氣、水管(guǎn)路系統的通(tōng)斷。常用于夾(jia)緊、控制、潤滑(hua)等油路。有🏒直(zhi)動型與先導(dǎo)型之分，多用(yòng)先導型。液壓(yā)閥的作用主(zhu)要用于降低(di)并穩定系統(tǒng)中某一支路(lu)的油液壓力(li)，常用于夾緊(jǐn)、控制、潤滑等(deng)油路。有直動(dong)型🤟、先導型、疊(die)加型💁之分。液(yè)壓傳動中用(yòng)來控制液體(ti)壓力﹑流📧量和(he)方向的元🥵件(jiàn)。其中控制壓(yā)力的⭕稱為壓(ya)力控制閥，控(kong)制流量的🔞稱(cheng)為流量⭐控制(zhì)閥，控制通﹑斷(duan)和流向的稱(cheng)為方向控☀️制(zhi)閥。

液壓閥的(de)分類：

按功能(neng)分類：流量閥(fá)（節流閥、調速(su)閥、分流閥、集(jí)流閥、分流集(jí)⛹🏻‍♀️流閥）、壓力閥(fa)（溢流閥，減壓(yā)閥，順序閥，卸(xiè)荷閥）、方向閥(fá)（電磁換向閥(fá)、手動換向閥(fá)、單向閥、液控(kong)單向閥）

流量(liang)閥介紹：

流量(liàng)閥适用于需(xu)要進行流量(liang)控制的水系(xì)統中，尤🌈其适(shi)合于供熱，空(kong)調等非腐蝕(shí)性液體介質(zhì)的流量控制(zhi)；安裝在水系(xi)統中，經運行(hang)前的一次調(diao)節，即可使系(xi)統🍉流量自✏️動(dòng)恒定在要求(qiu)的設定值。自(zì)動消除水系(xi)統中因各種(zhǒng)因素引起的(de)水力失調現(xiàn)象，保持用戶(hù)所需流量，克(ke)服“冷熱不均(jun)”提高供熱，空(kōng)調的室📱溫，提(tí)高系統能效(xiào)，實現節能，是(shi)供熱、空調系(xì)統實現“計量(liàng)收費”的理想(xiang)配套産品。

流(liú)量閥的種類(lèi)：

按用途分為(wéi)五種：節流閥(fa)、調速閥、分流(liú)閥、集流閥、分(fèn)流集🆚流閥

（1）節(jie)流閥：在調定(dìng)節流口面積(ji)後，能使載荷(he)壓力變化不(bú)大和運動均(jun)勻性要求不(bu)高的執行元(yuán)件的運動速(su)度基本🚶‍♀️上保(bǎo)持穩定。節流(liú)閥是通過改(gǎi)變節流截面(mian)或節流長度(du)以控制流體(tǐ)流量的閥門(men)。将節流閥和(hé)單向閥并聯(lián)則可組合成(cheng)單❗向節流閥(fá)🈲。節流閥和👨‍❤️‍👨單(dān)向節流閥是(shi)簡易的流量(liang)控制閥，在定(ding)量泵液壓🌐系(xì)統中，節流閥(fa)和溢流閥配(pèi)合，可組成三(san)種節流調😍速(sù)系統，即💘進油(you)路節流調⚽速(sù)系統、回油路(lù)節流調速系(xi)統和旁路節(jie)流調🆚速系統(tǒng)。節流閥沒有(yǒu)流量負反饋(kui)功能，不能補(bǔ)償由負載變(bian)化所造成的(de)速度不穩定(ding)，一般僅用于(yu)負載變化不(bú)大或對速度(dù)穩定性要求(qiú)不高的場合(he)。

（2）調速閥：調速(su)閥是進行了(le)壓力補償的(de)節流閥。它由(yóu)定差💋減壓♋閥(fá)和節流閥串(chuan)聯而成。節流(liú)閥前、後的壓(ya)力分🚶‍♀️别引到(dào)減壓閥閥芯(xin)右、左兩端，當(dang)負載壓力增(zeng)大，于是作用(yòng)在減壓閥芯(xīn)左端🙇‍♀️的液壓(yā)力增大，閥芯(xin)右移，減壓口(kǒu)加大，壓降減(jian)小，使🐪也增大(dà)，從而使節流(liú)⚽閥的壓差保(bao)持不變；反之(zhi)亦然。這樣就(jiù)🌏使調速閥的(de)流量恒定不(bú)變🌈。在載荷壓(ya)力變化時能(neng)保持節流閥(fá)的進出口壓(yā)差為定值。這(zhe)樣，在節流口(kou)面積調定以(yǐ)☔後，不論載荷(he)壓力如💛何變(bian)化，調速閥都(dōu)能保持通過(guò)節流閥的流(liu)量不變，從而(er)使執行元件(jiàn)的運動速度(dù)穩定。

(3)分流閥(fa)：分流集流閥(fa)也稱速度同(tong)步閥，因而同(tong)步閥在☁️液壓(ya)系統中得到(dao)了廣泛的應(ying)用。分流集流(liú)閥的同步是(shì)速度同步，當(dang)兩油🧑🏾‍🤝‍🧑🏼缸或多(duo)個油缸分别(bié)承受不同的(de)負載時，分流(liu)集🐇流閥仍🚶能(néng)保證其同步(bu)運動。不論載(zai)荷大小，能使(shi)同一油源🥰的(de)兩個執行元(yuan)件得到相等(děng)流量的為等(děng)量分流閥或(huo)同步閥;得到(dao)按比🎯例分配(pèi)流量的為比(bǐ)例分流閥。

(4)集(jí)流閥：作用與(yǔ)分流閥相反(fǎn)，使流入集流(liú)閥的流量按(àn)🐕比💔例分配。

(5)分(fèn)流集流閥：兼(jiān)具分流閥和(hé)集流閥兩種(zhǒng)功能。分流集(ji)流閥也💔稱：同(tong)步閥，是集液(yè)壓分流閥、集(ji)流閥功能于(yu)一體的獨立(lì)液壓器件🌈。是(shi)液壓閥中分(fen)流閥，集流👨‍❤️‍👨閥(fá)，單向分流閥(fa)，單向集流閥(fá)和比例分💃流(liu)閥的總稱.同(tong)步閥主要是(shì)應用于雙缸(gāng)及多缸同步(bu)控制液壓系(xì)統中。通常🈚實(shí)現同步運動(dòng)的方法很多(duō)，但其中以采(cǎi)用分流集流(liu)閥－同步閥的(de)同步控制液(ye)壓系統具有(you)結構簡單、成(chéng)本低、制造🐪容(rong)易、可靠性強(qiáng)等許多優點(diǎn)，因而同步閥(fa)在液壓系統(tong)中得到了廣(guǎng)泛的應用作(zuò)用與分流閥(fá)相反，使流入(rù)集流閥的流(liú)量按比例分(fen)配。