液壓泵是(shi)液壓系統(tong)的動力元(yuan)件，是靠發(fa)動機或電(dian)☀️動機驅動(dong)，從液壓油(yóu)箱中吸入(rù)油液，形成(cheng)壓力油排(pai)出，送到執(zhi)行元件的(de)一種元件(jian)。液壓泵按(àn)結構分為(wei)齒輪泵、柱(zhù)塞泵、葉片(pian)泵和螺杆(gǎn)組成。為液(ye)壓傳動提(tí)供加壓液(yè)體的一種(zhong)液壓元件(jiàn)，是泵📞的一(yī)種。

它的功(gong)能是把動(dong)力機（如電(diàn)動機和内(nèi)燃機等）的(de)機械🌂能轉(zhuǎn)✂️換💋成液體(ti)的壓力能(neng)。影響液壓(yā)泵的使用(yong)壽命因素(sù)很多，除了(le)泵自身設(she)計、制造因(yīn)素💚外和一(yī)些與泵使(shi)用相關元(yuan)件（如聯軸(zhóu)💘器、濾油器(qi)🈲等）的選用(yòng)🐕、試車運行(háng)過程中的(de)操作等也(yě)有關系。

液(yè)壓泵的工(gong)作原理是(shì)運動帶來(lái)泵腔容積(jī)的變化🏃🏻‍♂️，從(cóng)而☂️壓縮流(liú)體使流體(tǐ)具有壓力(li)能。

必須具(jù)備的條件(jian)就是泵腔(qiāng)有密封容(róng)積變化。

常(chang)用液壓泵(beng)的種類：

1、按(an)流量是否(fǒu)可調節可(kě)分為：變量(liàng)泵和定量(liàng)泵。輸出流(liu)量可以根(gen)據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵(bèng)，流量不能(neng)調節的稱(chēng)為定量泵(beng)。

2、按液壓系(xì)統中常用(yong)的泵結構(gòu)分為：齒輪(lun)泵、葉片泵(bèng)和柱塞泵(beng)3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小(xiao)，結構較簡(jiǎn)單，對油的(de)清潔度要(yào)求不嚴，價(jia)格較便宜(yí)；但泵軸受(shòu)不平衡力(li)，磨損嚴重(zhong)，洩漏較大(da)。

葉片泵：分(fèn)為雙作用(yong)葉片泵和(he)單作用葉(yè)片泵。這種(zhong)泵流量均(jun1)勻、運轉平(ping)穩、噪音小(xiǎo)、作壓力和(hé)容積效率(lǜ)比齒輪💋泵(bèng)高、結構比(bi)齒輪泵複(fú)雜。

液壓泵(bèng)内部結構(gòu)圖

柱塞泵(bèng)：容積效率(lǜ)高、洩漏小(xiǎo)、可在高壓(ya)下工作、大(da)多用於大(dà)功🚶率液壓(yā)系統；但結(jie)構複雜，材(cái)料和加工(gong)精度要求(qiu)高、價格貴(guì)、對油的清(qing)潔度要求(qiú)高。

一般在(zài)齒輪泵和(hé)葉片泵不(bú)能滿足要(yao)求時才用(yòng)柱塞泵。還(hai)有一些其(qí)他形式的(de)液壓泵，如(ru)螺杆泵等(děng)，但應用不(bu)⭕如上述3種(zhong)🌈普遍。

特點(dian)

鋁合金制(zhì)造、強度高(gao)、耐腐蝕、重(zhong)量輕、适合(he)各種環境(jing)下作業。

雙(shuang)速特性減(jiǎn)少了打壓(ya)次數，在低(dī)壓室快速(sù)處于負載(zǎi)用💋功狀态(tài)，立刻轉換(huàn)成高壓，縮(suo)短每次作(zuò)業周期。

配(pei)有壓力調(diao)節閥，可調(diao)節控制及(ji)設定工作(zuò)壓力。組成(cheng)液壓機械(xiè)行業常會(hui)用到的葉(ye)片泵聯軸(zhou)器。

液壓泵(bèng)傳動軸不(bú)能承受徑(jìng)向力和軸(zhou)向力，因此(ci)不❌允許在(zài)軸端直接(jiē)安裝帶輪(lun)、齒輪、鍊輪(lun)，通常用聯(lian)軸器聯接(jie)驅動軸和(hé)泵傳動軸(zhou)。如因制造(zào)原因，泵與(yǔ)聯軸器同(tóng)軸度超标(biao)，裝配時又(you)存在偏差(cha)。