1.一般(ban)來說，低先導壓力(lì)比閥的運動控制(zhi)性能和穩定性更(gèng)好，尤其是帶大慣(guan)性負載的類彈簧(huang)系統。

2.對于液壓馬(mǎ)達，高先導壓力比(bǐ)的閥可提供良好(hǎo)動态控制。但是由(you)于馬達存在洩漏(lòu)，還要添加彈簧制(zhi)動裝置來鎖住負(fu)載。

3.高先導壓力比(bi)的閥可提高液壓(ya)系統效率（減少熱(re)耗），但是降低了穩(wěn)定性和運動平穩(wěn)性。

4.一般情況下避(bi)免在閉環靜壓系(xì)統中應用平衡閥(fa)，因為會導緻系統(tǒng)過熱。

5.平衡閥不是(shì)低壓工作元件。使(shǐ)用尺寸大的閥并(bìng)不能降低能耗。系(xì)統壓力一般應大(da)于750psi(50bar)。

6.建議将閥安裝(zhuang)在離執行元件最(zuì)近處，以最大限度(dù)的防止管路失效(xiao)對系統造成影響(xiǎng)。可以直接将閥集(jí)成🔞到執行元件上(shang)，采用闆式安裝閥(fá)塊，可直接栓接到(dao)油缸/馬達安裝面(mian)上。

7.平衡閥設定值(zhí)最小設為負載壓(yā)力的1.3倍。

8.對于Sun插裝(zhuang)平衡閥，順時針（面(mian)對閥看）旋轉調節(jie)螺釘是壓力設🚩定(dìng)值降低；逆時針使(shi)其升高（可認為調(diào)節螺紋是反向匹(pǐ)配）。

9.平衡閥選型時(shí)其尺寸可略小，不(bu)可略大，因為閥的(de)目标就是産🈲生閥(fa)壓降。

10.選擇較小先(xiān)導壓力比來保證(zhèng)系統穩定性。先導(dao)壓力🔴比越小，控制(zhi)性能越好。

11.先導壓(ya)力比10:1的閥僅限在(zai)馬達回路或需要(yào)先導壓力比10:1的先(xiān)導單向閥回路中(zhōng)使用。

12.平衡閥達到(dao)開啟壓力的85%時就(jiu)會複位。

13.在複位壓(ya)力下試驗平衡閥(fá)的洩漏量不超過(guò)5滴/分。将閥設定值(zhi)設置到1.3倍最大負(fu)載壓力時，最大壓(yā)力不會超過設定(dìng)值的77%（1/1.3），因此可認為(wei)是一個無“洩漏”元(yuán)件。背壓會抵消🥰先(xiān)導壓力。對于🥵無外(wai)接口閥，其增加🌂的(de)閥設定值仍為（1+先(xiān)導壓力比）×背壓值(zhi)（例如，3:1先導壓力比(bi)的閥，其背壓所增(zēng)加⛱️閥設定值為4倍(bèi)的背壓值💔）。

14.盡管平(píng)衡閥具有溢流功(gōng)能，但他并不能被(bèi)看成一個🐉完全的(de)溢流閥（作為純溢(yi)流閥使用，其穩定(dìng)性，噪㊙️音和壽命都(dōu)會出現🏃‍♂️問題）。

15.在先(xiān)導油路上增加蓄(xu)能器可以提高系(xi)統穩定性（使得先(xiān)導壓力更加穩定(ding)）。

16.在油缸/馬達和平(ping)衡閥之間增加出(chū)口節流閥可提高(gāo)系統穩定性（降低(di)了對平衡閥限流(liú)能力要求）。

17.相比于(yu)無外接口閥，帶外(wai)接口的平衡閥的(de)溢流性能曲線🔞的(de)增益很高，近似于(yu)直動式順序閥（例(li)如，很📞小的先導♋壓(ya)力變化就會使通(tong)流能力變化很大(dà)）。這♋使得應用帶外(wai)接口平衡閥的系(xi)統穩定性相對低(di)🐆些。但是，如👣果系統(tong)還有其他元😍件會(huì)導緻背壓發生變(biàn)化（例如比例閥），就(jiu)應注意這個問題(tí)（此背壓問題就需(xu)要通過改用帶外(wai)接口型的平衡閥(fá)的給以解決！）。 

18.平衡(héng)閥在安裝到系統(tǒng)前就必須設定好(hao)其壓力值。這不🌈僅(jǐn)僅是出于安全考(kǎo)慮，主要是因為一(yī)旦安裝好，就極難(nán)進行精确的設定(dìng)。隻有在極少數場(chǎng)合，才有必要在安(ān)裝♋後再進行調節(jie)。