液(ye)壓傳動(dong)系統是(shi)液壓機(jī)械的一(yi)個組成(cheng)部分，液(yè)壓傳動(dòng)系統🥵的(de)🈲設計要(yao)同主機(jī)的總體(tǐ)設計同(tong)時進行(hang)🏃。着手設(shè)計時，必(bì)須從實(shí)際情況(kuàng)出發，有(yǒu)機地結(jié)合各種(zhong)傳動形(xíng)式，充✍️分(fèn)發揮液(yè)壓傳動(dòng)的優點(diǎn)，力求設(she)計出結(jie)構簡單(dān)、工作可(ke)靠、成本(ben)低、效率(lǜ)高、操作(zuò)簡單、維(wéi)修方便(bian)的液壓(ya)傳動系(xì)統。

1.1   設計(ji)步驟

液(ye)壓系統(tǒng)的設計(jì)步驟并(bing)無嚴格(ge)的順序(xù)，各步驟(zhou)間往往(wǎng)要相互(hu)穿插進(jìn)行。一般(ban)來說，在(zai)明确設(she)計要求(qiú)之後，大(da)緻🔞按如(ru)下步驟(zhou)進行。

1）确(què)定液壓(yā)執行元(yuán)件的形(xíng)式；

2）進行(hang)工況分(fèn)析，确定(dìng)系統的(de)主要參(can)數；

3）制定(dìng)基本方(fāng)案，拟定(ding)液壓系(xì)統原理(lǐ)圖

4）選擇(zé)液壓元(yuan)件

5）液壓(yā)系統的(de)性能驗(yan)算

6）繪制(zhì)工作圖(tu)，編制技(jì)術文件(jian)

1.2明确設(shè)計要求(qiu)

液壓系(xì)統的設(she)計步驟(zhou)并無嚴(yan)格的順(shùn)序，各步(bù)驟間往(wang)往♋要相(xiang)互穿插(chā)進行。一(yī)般來說(shuo)，在明确(què)設計要(yào)求之後(hou)，大緻按(àn)如下步(bu)⁉️驟進行(háng)。

1）确定液(yè)壓執行(háng)元件的(de)形式；

2）進(jin)行工況(kuang)分析，确(que)定系統(tǒng)的主要(yào)參數；

3）制(zhi)定基本(běn)方案，拟(nǐ)定液壓(ya)系統原(yuán)理圖

4）選(xuan)擇液壓(ya)元件

5）液(ye)壓系統(tong)的性能(néng)驗算

6）繪(hui)制工作(zuò)圖，編制(zhi)技術文(wén)件

7）對防(fang)塵、防爆(bao)、防寒、噪(zào)聲、安全(quán)可靠性(xing)的要求(qiu)

8）對效率(lü)、成本等(deng)方面的(de)要求

1.3制(zhi)定基本(běn)方案

1制(zhi)定調速(su)方案

液(yè)壓執行(hang)元件确(què)定之後(hou)，其運動(dòng)方向和(he)運動速(su)度的控(kòng)制❗是拟(nǐ)定液壓(ya)回路的(de)核心問(wèn)題。

方向(xiàng)控制用(yòng)換向閥(fá)或邏輯(ji)控制單(dan)元來實(shi)現。對于(yu)一般中(zhōng)小流量(liàng)的液壓(ya)系統，大(dà)多通過(guò)換向閥(fá)的有🈲機(ji)組合實(shí)現所要(yào)求的動(dòng)作。對高(gāo)壓大流(liu)量的液(yè)壓🚶‍♀️系統(tǒng)，現多采(cǎi)用插裝(zhuang)閥與先(xian)導控制(zhi)閥的邏(luó)輯組合(he)來實現(xiàn)。

速度控(kòng)制通過(guo)改變液(yè)壓執行(háng)元件輸(shu)入或輸(shū)出的流(liu)量或者(zhě)利用密(mì)封空間(jian)的容積(jī)變化來(lai)實現。相(xiang)應的調(diào)整方式(shì)有節流(liú)調速、容(róng)積調速(su)以及二(er)者的結(jié)合——容積(jī)節流調(diào)速。

節流(liu)調速一(yī)般采用(yong)定量泵(beng)供油，用(yòng)流量控(kong)制閥改(gǎi)變輸入(rù)或輸☁️出(chu)液壓執(zhi)行元件(jiàn)的流量(liang)來調節(jiē)速度。此(cǐ)種❗調速(su)方式結(jié)構簡單(dan)，由于這(zhe)種系統(tǒng)必須用(yòng)閃流閥(fa)，故效率(lǜ)低，發熱(re)量大，多(duō)用于功(gōng)率❓不大(dà)的場合(he)。

容積調(diao)速是靠(kao)改變液(ye)壓泵或(huo)液壓馬(mǎ)達的排(pai)量來達(dá)到👈調速(su)的🆚目的(de)。其優點(diǎn)是沒有(you)溢流損(sun)失和節(jie)流損失(shi)，效率較(jiào)高❗。但為(wei)💜了散熱(re)和補充(chong)洩漏，需(xu)要有輔(fu)助泵。此(cǐ)種調速(su)方式适(shì)用于功(gong)率大、運(yùn)動速度(du)高的液(yè)壓系統(tong)。

容積節(jie)流調速(su)一般是(shi)用變量(liang)泵供油(yóu)，用流量(liang)控制閥(fa)調🤞節輸(shu)入或輸(shu)出液壓(yā)執行元(yuán)件的流(liu)量，并使(shǐ)其🚶‍♀️供油(yóu)量與🔴需(xu)油量相(xiang)🐆适應。此(cǐ)種調速(sù)回路效(xiào)率也較(jiao)高，速度(dù)穩定性(xìng)較好，但(dan)其結構(gou)比較複(fú)雜。

節流(liu)調速又(yòu)分别有(you)進油節(jie)流、回油(you)節流和(hé)旁路節(jie)流三種(zhong)形式。進(jìn)油節流(liú)起動沖(chong)擊較小(xiǎo)，回油節(jie)流常用(yong)于有負(fù)載荷的(de)場合，旁(páng)路節流(liu)多用于(yu)高速調(diào)速回路(lù)一經确(què)定，回路(lù)的循環(huan)形式也(ye)就✂️随之(zhi)确定了(le)。

節流調(diào)速一般(ban)采用開(kai)式循環(huán)形式。在(zài)開式系(xì)統中，液(ye)壓泵從(cóng)🌈油箱吸(xī)油，壓力(li)油流經(jīng)系統釋(shi)放能量(liàng)後，再排(pai)回油箱(xiang)。開式回(hui)❤️路結構(gou)簡單，散(sàn)熱性好(hao)，但油箱(xiāng)體積大(dà)，容易混(hun)入空氣(qi)。

容積調(diào)速大多(duo)采用閉(bi)式循環(huan)形式。閉(bi)式系統(tǒng)中，液壓(ya)泵的吸(xi)油口直(zhí)接與執(zhi)行元件(jiàn)的排油(yóu)口相通(tong)，形成一(yī)🏃🏻‍♂️個封閉(bì)的循環(huan)回路。其(qi)結構緊(jin)湊，但散(sàn)熱條件(jiàn)差。

2制定(dìng)壓力控(kong)制方案(an)

液壓執(zhi)行元件(jiàn)工作時(shi)，要求系(xì)統保持(chí)一定的(de)工作👉壓(yā)力或在(zài)一定壓(ya)力範圍(wei)内工作(zuò)，也有的(de)需要多(duō)級或無(wú)級連續(xu)地調節(jiē)壓力🥰，一(yī)般在節(jiē)流調速(su)系統中(zhong)⚽，通常由(yóu)🐉定量泵(beng)供油，用(yong)溢流閥(fá)調節所(suǒ)需壓力(lì)，并保持(chi)恒定。在(zai)容積調(diào)速系統(tǒng)中，用變(bian)量泵供(gòng)油，用安(an)全閥起(qǐ)安全保(bao)護作用(yong)。

在有些(xie)液壓系(xì)統中，有(you)時需要(yao)流量不(bu)大的高(gao)壓油🈚，這(zhè)時㊙️可考(kǎo)慮用增(zeng)壓回路(lu)得到高(gao)壓，而不(bú)用單設(she)高壓泵(beng)。液壓執(zhí)行元件(jiàn)在工✨作(zuò)循環中(zhōng)，某段時(shi)間不需(xū)要供油(you)，而又不(bú)便停泵(bèng)的情況(kuàng)💋下，需考(kǎo)慮選擇(zé)卸荷回(hui)路。

在系(xì)統的某(mou)個局部(bù)，工作壓(yā)力需低(di)于主油(yóu)源壓力(lì)時，要考(kao)慮采🤞用(yong)減壓回(hui)路來獲(huò)得所需(xū)的工作(zuò)壓力。

3制(zhì)定順序(xu)動作方(fang)案

主機(ji)各執行(háng)機構的(de)順序動(dòng)作，根據(ju)設備類(lèi)型不同(tong)，有⛱️的🤟按(àn)固定程(chéng)序運行(háng)，有的則(ze)是随機(jī)的或人(rén)為的☂️。工(gong)程機械(xie)♌的操縱(zong)機構多(duō)為手動(dòng)，一般用(yong)手動的(de)多路換(huàn)向閥控(kòng)制。加工(gong)機械的(de)各🛀執行(háng)機構的(de)順序動(dong)作多采(cǎi)用行程(cheng)控制，當(dāng)工作部(bu)件移動(dong)到一定(dìng)位置🤩時(shi)，通過電(dian)氣行程(chéng)開關發(fā)出電信(xìn)号給電(diàn)磁鐵推(tuī)動電磁(ci)閥或直(zhi)接壓下(xia)行程閥(fa)來控制(zhi)接續的(de)動作。行(háng)🈚程開關(guan)安裝比(bi)較方便(bian)，而用行(hang)程閥需(xu)連接相(xiang)應的油(you)路，因此(ci)隻适用(yòng)于😍管路(lu)聯接比(bi)較方便(bian)的場合(hé)。

另外還(hái)有時間(jian)控制、壓(ya)力控制(zhì)等。例如(rú)液壓泵(beng)無載啟(qi)動，經過(guò)一段時(shi)間，當泵(bèng)正常運(yùn)轉後，延(yán)時繼電(diàn)器發出(chu)電信号(hào)使卸荷(hé)閥關閉(bì)，建立起(qi)正常的(de)工作壓(ya)力。壓力(lì)控制多(duo)用在帶(dài)🌈有液壓(ya)夾具的(de)機床、擠(ji)壓機壓(yā)力機等(děng)場合。當(dang)某一執(zhí)行元件(jian)完成預(yu)♌定動作(zuò)時，回路(lù)中的壓(yā)力達到(dao)一定的(de)數值，通(tōng)過壓力(lì)繼電器(qì)發出電(diàn)信号或(huò)打開順(shùn)序閥使(shi)☁️壓力油(yóu)通過，來(lái)啟動下(xia)一個動(dòng)🈲作。

4選擇(zé)液壓動(dong)力源

液(ye)壓系統(tong)的工作(zuo)介質完(wán)全由液(yè)壓源來(lai)提供，液(ye)壓源的(de)核心是(shi)㊙️液壓泵(bèng)。節流調(diao)速系統(tong)一般用(yong)定量泵(bèng)📐供油，在(zai)無其他(tā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻輔助油(you)源🌈的情(qing)況下，液(ye)壓泵的(de)供油✌️量(liàng)要大于(yu)系統的(de)需油量(liang)，多餘的(de)油經溢(yì)流閥流(liú)回油箱(xiang)，溢流閥(fá)同時起(qi)👅到控制(zhì)并穩定(dìng)油源壓(ya)力的作(zuò)用。容積(ji)調速系(xi)統多數(shù)是用變(bian)量泵供(gòng)油，用安(an)全閥限(xian)定系統(tǒng)的最高(gāo)壓力。

為(wei)節省能(néng)源提高(gao)效率，液(yè)壓泵的(de)供油量(liang)要盡量(liàng)與系統(tong)所需流(liú)🈲量相匹(pǐ)配。對在(zai)工作循(xún)環各階(jie)段中系(xì)💋統所需(xū)油量相(xiàng)差較大(da)的♋情況(kuàng)，一般采(cǎi)用多泵(bèng)供油或(huo)變量泵(beng)供油。對(dui)長時🔞間(jian)所需流(liu)量較小(xiao)的情況(kuàng)，可增設(shè)蓄能器(qì)做輔助(zhu)油源。

油(yóu)液的淨(jìng)化裝置(zhi)是液壓(yā)源中不(bu)可缺少(shao)的。一般(ban)泵的入(ru)口🈲要裝(zhuāng)有粗過(guo)濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液(yè)根據被(bei)保護元(yuán)件的要(yao)求，通過(guò)相應的(de)精過濾(lǜ)器再次(cì)過濾。為(wéi)防止系(xì)統中雜(zá)質流回(huí)油箱，可(ke)在回油(you)路上設(she)置磁性(xìng)過濾器(qì)或其他(tā)型式的(de)過濾器(qì)。根據液(yè)壓設備(bei)所處環(huan)境及對(duì)溫升的(de)要求，還(hai)要考慮(lü)加熱、冷(leng)卻等措(cuò)施。

1.4繪制(zhì)液壓系(xi)統圖

整(zheng)機的液(ye)壓系統(tǒng)圖由拟(nǐ)定好的(de)控制回(huí)路及液(ye)壓源組(zu)合而成(cheng)。各回路(lu)相互組(zǔ)合時要(yao)去掉重(zhong)複多餘(yu)的元件(jian)，力求系(xi)🏃統結構(gòu)簡單。注(zhu)意各元(yuán)件間的(de)聯鎖🧑🏾‍🤝‍🧑🏼關(guan)系，避免(miǎn)誤動作(zuò)發生。要(yào)盡量減(jian)少能量(liàng)損失環(huan)節。提高(gāo)系統的(de)工作效(xiào)率，為便(bian)于💔液壓(ya)系統的(de)維護和(he)監測，在(zài)系統中(zhong)的主要(yao)路段要(yào)裝設必(bì)要的檢(jiǎn)測元件(jiàn)（如壓力(lì)表、溫度(dù)計等）。

大(da)型設備(bèi)的關鍵(jiàn)部位，要(yao)附設備(bèi)用件，以(yǐ)便意外(wài)發生♋時(shí)能🛀🏻迅速(sù)更換，保(bao)證主要(yao)連續工(gong)作。各液(yè)壓元件(jian)盡量采(cai)用👉國産(chǎn)标準件(jian)，在💃🏻圖中(zhōng)要按國(guó)家标準(zhun)規定的(de)液壓元(yuán)件職能(neng)符号的(de)常态位(wèi)置繪😄制(zhì)。對于自(zi)行設計(jì)的非标(biāo)準元件(jian)可用結(jié)構原理(lǐ)圖繪制(zhi)。

系統圖(tu)中應注(zhù)明各液(yè)壓執行(háng)元件的(de)名稱和(he)動作，注(zhu)明各液(yè)壓元件(jian)的序号(hao)以及各(ge)電磁鐵(tie)的代号(hào)，并附有(yǒu)電磁鐵(tiě)、行程閥(fá)❓及其他(ta)控制元(yuán)件的動(dòng)作表。