液壓系統壓力不(bú)足的主要表現(xian)有兩方面，分别(bie)是，輸出力不足(zu)🈚和力矩不✂️足。那(na)導緻液壓系統(tong)壓力不足的原(yuan)因🏃🏻‍♂️是因為哪🐆方(fāng)面呢?其實液壓系統(tong)壓力不足的故(gù)障往往是因為(wei)機械元♈件、吸油(yóu)回油管路、控制(zhi)閥、液壓油等部(bu)分。

液壓系統壓(ya)力不足原因分(fèn)析：

1、由于經(jing)常用工作行程(cheng)的某一段，造成(cheng)液壓油缸内徑(jìng)直🈲線性不良(局(jú)部有腰鼓形)，緻(zhi)使液壓油缸的(de)高、低壓油互🈚通(tong)。應镗磨修複液(yè)壓油缸内徑，單(dān)配活塞。

2、缸(gāng)内有空氣侵入(ru)，應增設排氣裝(zhuang)置或使液壓油(yóu)缸以最大行程(chéng)快速運動，強迫(pò)排除空氣。

3、液壓油缸内油(you)液溫升太高、粘(zhān)度下降，使洩漏(lou)增加;或😄是由于(yu)雜💚質過多，卡死(si)活塞和活塞杆(gan)。應采取散熱降(jiang)溫等措施，更換(huàn)💛油液。

4、液壓(yā)油缸的端蓋處(chu)密封圈壓得太(tai)緊或太松，應調(diao)整密封圈使之(zhi)有适當的松緊(jǐn)度，保證活塞杆(gan)能用手來回平(ping)穩地拉動而無(wu)洩漏。

5、活塞(sai)與活塞杆同軸(zhóu)度不好，應校正(zheng)、調整。

6、活塞(sai)配合間隙過大(dà)或密封裝置損(sǔn)壞，造成内洩漏(lou)。應減小配😘合間(jiān)隙，更換密封件(jiàn)。

7、活塞配合(he)間隙過小，密封(feng)過緊，增大運動(dong)阻力。應增大配(pei)合♊間隙，調整密(mi)封件的松緊度(du)。

8、活塞杆彎(wan)曲，引起劇烈磨(mó)擦。應校直活塞(sāi)杆。

以上就是導(dao)緻液壓系統壓(ya)力不足的原因(yīn)了，當然這隻是(shi)一部分原因，如(rú)果您在工作過(guò)程中碰到了液(yè)壓系統壓力不(bu)足的情況，又找(zhǎo)不到原因，歡迎(yíng)聯系伊特液壓(ya)咨詢解決辦法(fǎ)。