01 液壓系統好長時(shi)間沒有用，這次開(kāi)機後，震動特别厲(li)害，噪音很🐪大，不知(zhī)道是什麼原因？
總(zǒng)結：可能是長時間(jiān)放置，蓄能器氮氣(qi)洩露，沒起到減少(shǎo)脈動的作用。檢查(cha)氮氣的壓力，補壓(ya)或者更換皮囊。噪(zao)音🆚是由于振動太(tai)大而産生的，沒有(you)了震動，就會消除(chú)。
02
油缸工作不正常(cháng)，隻能出不能回，是(shi)什麼問題？
總結：檢(jian)查油缸的另一端(duan)是否出油，電磁閥(fa)是否換📱向，油缸内(nèi)洩是不是特别嚴(yan)重。回油管路是否(fou)被異物堵死。
03
油缸(gang)啟動壓力高是怎(zen)麼回事啊?有什麼(me)危害?怎麼解決?
油(yóu)缸啟動壓力高和(he)油缸的制造質量(liàng)（如活塞杆彎曲、缸(gang)筒☀️彎曲等）、密封的(de)形式和安裝等因(yin)素有關。對🏒于伺💞服(fu)油缸，啟動壓力高(gao)會影響其的動态(tai)特性。對于普通💁油(you)缸，啟動壓力的要(yào)求沒有伺服油缸(gāng)那樣嚴格，但是也(yě)不能太高。一旦發(fa)現啟動壓力高，需(xu)要🧑🏽🤝🧑🏻認真對油缸的(de)零件進行🔞尺寸複(fu)測，并檢查密封的(de)安裝質量。
總結：1、内(nèi)部阻力過大。2、外部(bù)執行部分有機械(xie)故障。
油缸的啟動(dong)壓力與油缸的設(shè)計結構有關,油口(kou)與活塞接觸的受(shou)力面積,如油口的(de)大小即活塞初始(shi)啟動的受力面積(ji),啟動壓力就高,油(you)口與活塞接觸間(jiān)加工受力面🧑🏽🤝🧑🏻積腔(qiāng)(啟🥰動壓力腔)啟動(dong)✔️壓力就很小。
04
液壓(yā)系統油缸要求同(tong)步有什麼好的建(jiàn)議？
總結：在支管路(lù)上加單向節流閥(fá)，價格比較便宜。 要(yao)求比較高就加個(gè)分流節流閥，造價(jia)高，但效果較好。
05
液(ye)壓系統維修率特(te)别高，主要原因是(shì)什麼？
主要原因是(shi)環境惡劣，液壓系(xì)統是比較精密的(de)設備，平常要多注(zhù)意保養，油質要好(hao)，加油時要過濾，系(xi)統密封要好。各類(lei)檢測設備要完善(shan)，需要有專業的人(ren)員對系統的工作(zuò)情況進行記錄和(hé)🈚維護。
06
液壓缸動作(zuò)不規則該怎麼辦(bàn)？
總結：
1、可能是液壓(yā)管路混雜有空氣(qì)，需要找出混入空(kōng)氣的部❤️位，然後清(qīng)洗檢查，重新安裝(zhuāng)和更換元輔件。
2、也(ye)有就是油缸磨損(sǔn)嚴重，需修理或者(zhě)更換。
3、電磁閥換向(xiàng)不規則，需要檢查(cha)電爐部分
4、電液伺(si)服、比例閥的放大(dà)器失靈或調整不(bu)當。
一隻動一隻不(bú)動，當第一隻故障(zhàng)的時候第2隻開始(shi)工㊙️作，請問2個液壓(ya)站之間用什麼器(qì)件連接比較好，其(qi)他都設計好了的(de)，就差🙇🏻2個液壓站之(zhī)間的連接的🐆實現(xian)
油泵啟動需要時(shi)間，在第一個液壓(yā)站故障到第二個(ge)液☀️壓站開始工作(zuo)輸出正常壓力之(zhi)間這段時間📱，需要(yao)保持其壓力
總結(jie)：通過壓力繼電器(qi)，将壓力信号轉換(huan)為電信号傳至備(bèi)用泵🚶♀️即可
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