液壓泵(bèng)，是為液壓傳動提(tí)供加壓液體的一(yi)種液壓元🌈件，是泵(bèng)的一種。它的功能(néng)是把動力機(如電(diàn)動機和内燃機等(děng))的機械能轉換成(chéng)液體的壓力能。

一、按(àn)流量是否可調節(jie)可分為：變量泵和(he)定量泵。

輸出流量(liang)可以根據需要來(lai)調節的稱為變量(liàng)泵，流量不能調節(jiē)的稱為定量泵。

二(èr)、按液壓系統中常(cháng)用的泵結構分為(wei)：齒輪泵、葉片泵和(he)柱塞泵3種。

齒輪泵(bèng)：體積較小，結構較(jiào)簡單，對油的清潔(jié)度要求不嚴，價格(ge)較便宜；但泵軸受(shou)不平衡力，磨損嚴(yán)重，洩漏較大。

葉片(pian)泵：分為雙作用葉(yè)片泵和單作用葉(ye)片泵。這種泵流量(liang)均勻、運轉平穩、噪(zào)音小、作壓力和容(rong)積效率比齒輪泵(bèng)高、結構比齒輪泵(beng)複雜。

柱塞泵：容積(jī)效率高、洩漏小、可(kě)在高壓下工作、大(da)多用於大功率液(ye)👨‍❤️‍👨壓㊙️系統；但結構複(fu)雜，材料和加工精(jīng)度要求高、價格貴(gui)、對油的清潔度要(yao)求高。

一般在齒輪(lún)泵和葉片泵不能(néng)滿足要求時才用(yòng)柱塞泵。還有一些(xie)其他形式的液壓(ya)泵，如螺杆泵等，但(dan)應用不如上述3種(zhong)普遍。

液壓泵壓力

液(ye)壓泵工作壓力是(shi)指泵(或馬達)在實(shi)際工作時輸出(或(huò)📧輸入❓)油液的壓力(li)，由外負載決定。

額(é)定壓力是指在正(zheng)常工作條件下，按(àn)試驗标準規🔱定能(neng)連續運轉的最高(gāo)壓力。其大小受壽(shòu)命的限制，若超過(guo)額定壓力工作，泵(bèng)(或馬達)的使用壽(shòu)命将會比設計的(de)壽命短。當工作壓(ya)力大于額🛀定壓力(lì)時稱超載。

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轉速

工(gōng)作轉速是指泵(或(huo)馬達)在工作時的(de)實際轉動速度。

額(e)定轉速是指在額(é)定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuan)的👌最高⁉️轉速。若泵(bèng)超過額定轉速工(gong)作将會造成吸❤️油(you)不足，産生振動和(hé)大的噪聲，零件會(hui)遭受氣蝕損傷，壽(shou)命降低。

最低穩定(dìng)轉速是指馬達正(zhèng)常運轉所允許的(de)最低轉🔞速。在此轉(zhuan)速下，馬達不出現(xiàn)爬行現象。

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排量、流(liú)量

排量是指泵(或(huò)馬達)每轉一周，由(you)密封容腔幾何尺(chi)寸變化而得的排(pai)出(或輸入)液體的(de)體積，常用單位🈲是(shi)ml/r(毫升/轉)。排量可以(yi)通過調節發生變(bian)化的成為變🔞量泵(beng)(或❤️變量馬達)，排量(liàng)不能變🈲化的成為(wei)定量泵(或定量馬(mǎ)達)。

實際流量是指(zhi)泵(或馬達)工作時(shí)出口處(或進口處(chù))的流量。由于泵本(ben)身存在内洩漏，其(qi)實際流量小于理(lǐ)論流量🛀🏻。由于馬達(dá)🔴本身也存在内洩(xie)漏，要實現指定轉(zhuǎn)速，為補償洩漏量(liang)🔞，其輸入實際流量(liàng)必須大于♋理論流(liú)量。

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效率

容積效率(lü)，對液壓泵是指其(qi)實際流量與理論(lun)流量的比值。對液(yè)壓馬達是指其理(li)論流量與實際流(liu)量的比👄值。

機械效(xiào)率，對液壓泵是指(zhǐ)其理論轉矩與實(shi)際輸入轉矩的比(bǐ)值。對液壓馬達其(qi)實際輸出的轉矩(jǔ)為理論轉矩克服(fu)摩👨‍❤️‍👨擦力後的轉矩(ju)，因此其機械效率(lǜ)為實際輸出轉矩(jǔ)㊙️與理論轉矩的比(bǐ)值。

總效率是指泵(bèng)(或馬達)的輸出功(gong)率與輸入功率的(de)比值。總效率🍓等于(yu)容積效率與機械(xiè)效率的乘積。