在(zai)塔機的幾大動(dòng)力系統中，都是(shì)以機械傳動為(wei)主，但唯獨有⚽一(yī)樣，是液壓傳動(dong)，就是塔機的頂(dǐng)升系統。在塔機(jī)頂🐅升的☔時候是(shì)出現危險最多(duō)的時候，因為那(na)個時候塔機的(de)上半部和标準(zhun)節之間是靠着(zhe)套架穩定的，屬(shǔ)于半懸空狀态(tai)，這個時候對🥵于(yú)風力，以及上升(shēng)的速度都有極(jí)高🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的要求，所以(yi)目前塔機頂升(sheng)采用的都是液(ye)壓傳動。

液(yè)壓傳動系統的(de)優點

1. 實現大範(fan)圍的無極調速(su)

2. 同等功率下，體(ti)積小，重量輕，運(yùn)動慣量小，動态(tai)性能好。

3. 采用油(you)作為傳動介質(zhì)，因此液壓元件(jiàn)有自我潤滑💃🏻作(zuò)用，有較長的使(shi)用壽命。

4. 液壓元(yuán)件标準化，系列(liè)化，便于設計，制(zhì)造和推廣應🚩用(yong)。

5. 易實現自動工(gong)作循環和自動(dong)過載保護。

液壓(ya)傳動系統的缺(que)點

1. 不能實現定(dìng)比傳動

2. 損失大(da)，效率低，發熱嚴(yán)重

3. 當采用油作(zuo)為傳動介質時(shí)，要注意防火問(wen)題

4. 液壓元件要(yao)求精度高，造價(jia)成本高

5. 液壓系(xì)統的故障比較(jiao)難查找，對操作(zuo)人員的技術水(shui)平要求比較高(gao)。