Qingdao Baishicheng Hydraulic Technology Application Co. Ltd.!
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冬季環(huan)境溫度較(jiao)低,如果不(bú)對工程車(chē)輛做适當(dāng)的“保♍溫”處(chu)理,液壓系(xi)統中的液(ye)壓油粘度(dù)會變得非(fēi)常大,并對(dui)整個液壓(ya)系統中的(de)元件産生(shēng)很大的危(wēi)害,具體請(qing)參閱本公(gong)衆号文章(zhāng)中的《工程(cheng)機械風扇(shàn)驅動 之 液(ye)壓油與潤(run)滑簡介》。那(nà)麼我們能(néng)做些什麼(me)呢?
在液壓(yā)油箱中安(an)裝液壓油(you)浸入式加(jia)熱器。這種(zhong)加熱器的(de)功率密度(dù)低(大約12-27WSI),功(gong)率大約在(zài)0.5KW到12KW之間,可(ke)以有效🏒的(de)防止液壓(yā)油的加熱(rè)損壞。加熱(rè)器的尺寸(cùn)取決于許(xu)🤟多變量。這(zhe)些液壓油(you)加✍️熱器配(pèi)有可調節(jiē)的恒溫控(kòng)制,允許液(ye)壓油整夜(yè)加熱,因此(ci)使🔅用者可(ke)以控制車(chē)輛啟動時(shi)的液壓油(yóu)箱溫度。
一、加熱(rè)器不宜設(shè)置于管路(lu)中,因為管(guan)路長度有(yǒu)限,容納的(de)油🤞液體積(jī)較小,油液(yè)的流速低(dī)或由于誤(wu)動😄作啟動(dong)加熱器等(děng),導緻局🚩部(bu)高溫的風(feng)險風險,甚(shen)至引起火(huo)災。所以如(rú)果加熱器(qi)設置管路(lu)中,一定要(yao)考慮以上(shang)因素。 二、加(jia)熱器在液(ye)壓油箱中(zhōng)的安裝位(wèi)置不宜過(guo)高。由于熱(rè)量向上傳(chuán)遞,安裝過(guò)高,油箱下(xia)面的油液(ye)不易🏃♀️加熱(rè),影響加熱(rè)🐇效果。車輛(liàng)工作時的(de)液面波動(dòng),加熱器安(ān)裝過高,可(ke)能會漏出(chu)液面,損壞(huài)加熱器元(yuán)件或📧引發(fa)事故 三、加(jiā)熱器不宜(yí)采用橡膠(jiao)密封材料(liào),應采用耐(nài)熱耐🔅油的(de)密封墊 四(sì)、檢測液壓(yā)油溫度的(de)傳感器不(bú)宜過高,并(bìng)遠離加🙇♀️熱(re)器。因為🍓液(yè)面高度變(bian)化,溫度傳(chuan)感器露出(chu)液面後👈,會(huì)影響檢測(ce)到🐕的液🏃♀️壓(yā)油箱溫度(dù);同時距離(lí)加熱器過(guò)近,也會影(ying)響檢測到(dao)的真實液(ye)壓油箱溫(wen)度。
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