液壓油(yóu)用于液壓傳動系(xì)統中作為工作介(jiè)質，起能量的傳遞(dì)、轉換和控制作用(yong)，同時還起着液壓(ya)系統内各部件的(de)潤🌈滑、防腐蝕、防鏽(xiu)和冷卻等作用。而(er)液🈚壓系統🌏中的密(mì)封件起着防止流(liú)體從✌️結合面間洩(xiè)漏、保持壓力、維持(chí)能量傳遞或轉換(huàn)作用。

目前國内外(wai)使用的密封材料(liào)大部分是高分子(zi)彈性體👣，一些特殊(shu)條件下也有使用(yong)塑料及各類金屬(shu)。但不🤞管屬于哪一(yi)種材料，都應具有(you)下列性能：

1、具有一(yi)定的機械物理性(xing)能：如抗張強度、定(dìng)伸強度、伸長率；

2、有(yǒu)一定的彈性、硬度(du)合适，并且壓縮永(yong)久變形小；

3、與工作(zuò)介質相适應，不容(róng)易産生溶脹、分解(jie)、硬化；

4、耐磨，有一定(ding)的抗撕性能；

5、具有(yǒu)耐高溫、低溫的老(lao)化性能。

然而，沒有(yǒu)任何密封材料包(bao)括上述全部性能(neng)，需要🌈根據❌工作☀️環(huán)境，如溫度、壓力、介(jie)質以及運動方式(shi)來選擇适宜的密(mì)封材料，并通過制(zhì)定材料的配合配(pei)方來滿足一定的(de)要求。或者采🌏用兩(liang)種以上材料複合(hé)或組合結構的形(xing)式發揮各自的特(tè)長，達到更加🌈全面(mian)的效果。

密封效果(guo)的形成：

動密封分(fèn)為非接觸密封和(hé)接觸密封。非接觸(chù)密封主要是各種(zhong)機械密封，如：石墨(mo)填料環、浮環密封(fēng)等；橡塑❌複合密封(feng)件和👌橡塑組合密(mi)封件均屬于接觸(chù)🎯密封，依靠裝填在(zai)密封腔體中的預(yù)壓🔞緊力，阻塞洩❌漏(lòu)通道而獲得密封(fēng)效果。液壓系統用(yong)的密封件多為靜(jìng)密封(端⛱️面密封)、往(wang)複♋動密封(活塞、活(huo)塞杆密封⭐)及旋轉(zhuan)密封。

影響密封效(xiào)果的因素：

密封結(jié)構的選擇和油膜(mó)形成、壓力、溫度、材(cái)料的相容性🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，動密(mi)封所接觸工作表(biao)面的材質、硬度、幾(jǐ)何形狀、表面光潔(jie)度等。

一、密封材質(zhi)與液壓油的相容(róng)性：

液壓油的顆粒(lì)污染來源之一是(shì)密封件材料與液(ye)壓油不📞相☁️适應而(ér)産生的“碎屑”或“磨(mó)屑”。密封件因“溶漲(zhǎng)”被損壞産生的“碎(sui)屑”或被“抽提”出來(lái)的未被結合的無(wú)機💃物和填充補強(qiáng)材料，使密封件損(sun)壞并失效，同時對(duì)油品形成污染造(zào)成液壓油變質以(yǐ)緻失效。

液壓系統(tong)中廣泛使用葉片(pian)泵，在其工作壓力(lì)大于6.9MPa的👨‍❤️‍👨狀态下，磨(mo)損問題變得突出(chū)，因而在液壓油中(zhōng)使用了抗磨劑；為(wei)了适應在高溫熱(rè)源和明火附近的(de)液壓系統，使用抗(kàng)燃的磷酸酯、水-乙(yǐ)二🐇醇液壓液，水包(bao)油和油包水乳化(hua)液等。以及應“用”而(er)生的抗氧、防鏽等(děng)各種類型複合添(tian)加劑配置的不同(tong)用途液壓油(液)品(pǐn)種繁多。如：抗磨液(yè)壓油複合劑類型(xíng)中的無鋅型(無灰(hui)型)抗磨液壓油複(fú)合劑，是用烴類硫(liu)化物、磷酸酯、亞磷(lín)酸酯等☔，還有同時(shí)含硫、磷和氮三種(zhong)元素的S-P-N極壓抗磨(mo)劑。在極壓工業齒(chi)輪油中，也以P-S型極(ji)壓劑為主。

密封件(jian)産生“溶漲”或“抽提(ti)”的原因是液壓油(yóu)中添加劑所含‼️有(you)的各種化學元素(su)及其濃度，依據“相(xiang)似相溶”的原理🏃‍♂️，對(dui)不❓同的密封材質(zhi)産生不同的影響(xiǎng)，也既是密封材料(liào)的耐介質性能。例(lì)如：Shell Omala 320齒🥰輪油和Shell Omala 460齒輪(lun)油中顯示極性的(de)磷(P)元素濃度🔞在300ppm左(zuo)右，所☀️以丁腈橡🈲膠(jiāo)因含有丙✏️稀腈基(ji)團而具有極性，具(jù)有優良的耐油性(xìng)能，卻不适宜該類(lèi)型油品🏃‍♀️的介質條(tiáo)件。

随着液壓油(油(yóu))品種的不斷研發(fa)，為改善油(液)性能(néng)的各種抗🈲磨、極壓(yā)添加劑、金屬減活(huó)劑、破乳化劑和抗(kàng)泡添加劑等，對密(mì)封件🔴的材料的影(ying)響需要通過✊實驗(yan)來驗證。

二、密封材(cái)料耐油液性能檢(jian)測評定：

橡膠材料(liào)的密封件耐油液(yè)性能，一般采用标(biāo)準試驗油，按試驗(yàn)标準規定的溫度(du)條件和試驗時間(jian)下浸泡，通過對浸(jìn)泡前後測試值對(duì)比(如材料的硬度(du)變化、拉伸強度變(bian)化率💃、扯斷伸長變(biàn)化率、體積變化率(lü)、壓縮永久變形等(deng))，評價其性🔆能。

不同(tóng)用途對材料的指(zhǐ)标值考核不一樣(yang)。

三、液壓油(液)對密(mi)封件性能的影響(xiǎng)：

密封理論認為：在(zài)一個動态柔性密(mì)封及其配合面之(zhi)間存☂️在一層完整(zheng)的潤滑膜。在正常(chang)狀态下，正是借助(zhu)這層潤滑♻️膜來達(da)到密封目的并延(yan)長密封件壽命。

在(zai)液壓系統中，液壓(ya)油液對密封件密(mi)封性能的影響除(chú)介質、密封材料的(de)相溶性，油品的粘(zhān)度、粘度随🥰溫度✂️的(de)變📧化、往複(旋轉)運(yun)動速度、壓力及軸(zhou)、缸體或活塞杆的(de)材質、硬度、幾何形(xing)狀、表面光✊潔度，以(yi)及密封件的結構(gou)等影響潤滑膜形(xing)成和膜特征的因(yīn)素，均影響密封效(xiào)果。一般說來，形成(chéng)連續的潤滑膜能(neng)獲得理想的密封(feng)效果。

日本NOK公司最(zuì)先在世界上用最(zui)新的圖象處理技(ji)術解😘釋清💛楚🏃油封(fēng)的密封原理。認為(wéi)油封(旋轉動密封(fēng))的密封機理由潤(rùn)滑特性和密封原(yuán)理兩部分組成。潤(rùn)滑特性：油封的摩(mo)擦特性受流體的(de)粘度與滑動㊙️速度(dù)支配，油封與軸的(de)相對滑動表面在(zài)油膜分離的潤滑(hua)狀态下運動，因此(ci)保持摩擦阻🐇力小(xiǎo)，磨損小。密封原理(lǐ)：油封滑動接觸面(miàn)上油的流動是從(cóng)大氣側流向油側(cè)又從油側流向大(da)氣側的循環。滑動(dòng)面的潤滑良好，可(kě)防止磨損的進行(háng)，由此沒有洩漏。

當(dang)系統運動速度過(guò)高時，影響連續的(de)潤滑膜的形成，導(dǎo)緻🍉摩擦熱增加，超(chao)出密封材料的耐(nài)溫範圍則造成密(mi)封件的損壞。壓力(lì)過大時，除影響油(yóu)膜形成，還會對橡(xiang)塑密🈚封件産生“擠(ji)隙”作用，一般可采(cai)用加“擋圈”來改善(shan)。或選擇摩擦系數(shù)小、自潤滑性好的(de)PTFE組合密封件結🔞構(gou)将有助于改善摩(mo)擦副之間的潤滑(huá)，适用于高低💋速往(wǎng)複運動及高壓系(xì)統的油缸活塞💰、活(huo)塞杆密封。

根據系(xì)統工況條件及介(jie)質環境合理地選(xuǎn)用密封件和密封(fēng)材料、正确安裝使(shi)用和維護密封件(jiàn)，是獲得有👨‍❤️‍👨效的密(mi)封效果、可靠♍性及(ji)使用壽命的關鍵(jian)。