液(ye)壓泵是液(yè)壓系統的(de)動力元件(jiàn)，是靠發動(dòng)機或電動(dòng)💛機驅動，從(cong)液壓油箱(xiang)中吸入油(you)液，形成壓(ya)力油排出(chū)，送🔱到執行(hang)元件的一(yi)種元件。液(yè)壓泵按結(jie)構分為🏃‍♂️齒(chi)輪泵、柱塞(sāi)泵、葉片泵(beng)😍和螺杆組(zu)成。為液壓(ya)傳動提供(gong)加壓液體(tǐ)的一種液(yè)壓元件，是(shi)泵的一種(zhǒng)。它的功能(néng)是把動力(li)機（如電動(dong)機和内燃(rán)機等）的機(ji)械能轉㊙️換(huan)成液體的(de)🏃壓力能。影(ying)響液壓✂️泵(beng)的使用壽(shòu)命因素很(hěn)多，除了📞泵(beng)自身設計(ji)、制造因素(su)外和一些(xiē)與泵使用(yòng)相關元件(jian)（如聯軸☎️器(qi)、濾油器等(deng)）的選用、試(shì)車運行過(guo)程中的操(cāo)作等也有(yǒu)關系。

液壓(ya)泵的工作(zuo)原理是運(yun)動帶來泵(beng)腔容積的(de)變化，從而(er)壓縮🙇🏻流😄體(ti)使流體具(jù)有壓力能(néng)。

必須具備(bèi)的條件就(jiù)是泵腔有(you)密封容積(ji)變化。

分類(lei)

常用液壓(yā)泵的種類(lei)：

1、按流量是(shì)否可調節(jiē)可分為：變(biàn)量泵和定(ding)量泵。輸出(chū)流量可以(yǐ)根據需要(yao)來調節的(de)稱為變量(liang)泵，流量不(bu)能調節的(de)🌈稱為定量(liang)泵。

2、按液壓(ya)系統中常(chang)用的泵結(jie)構分為：齒(chi)輪泵、葉片(piàn)泵和柱⭐塞(sai)泵🌂3種。

齒輪(lún)泵：體積較(jiao)小，結構較(jiao)簡單，對油(yóu)的清潔度(dù)要求不嚴(yán)，價格較便(biàn)宜；但泵軸(zhou)受不平衡(héng)力，磨損嚴(yán)重，洩漏較(jiao)大。

葉片泵(beng)：分為雙作(zuo)用葉片泵(bèng)和單作用(yong)葉片泵。這(zhe)種泵流量(liàng)均🐅勻、運轉(zhuan)平穩、噪音(yin)小、作壓力(li)和容積效(xiào)率比齒輪(lun)泵高、結構(gou)比齒輪泵(bèng)複雜。

液壓(ya)泵内部結(jie)構圖

柱塞(sāi)泵：容積效(xiao)率高、洩漏(lòu)小、可在高(gao)壓下工作(zuò)、大多用✏️於(yú)大💘功率液(ye)壓系統；但(dàn)結構複雜(zá)，材料和加(jiā)工精度要(yao)🈲求高、價格(gé)貴、對油的(de)清潔度要(yào)求高。

一般(bān)在齒輪泵(bèng)和葉片泵(bèng)不能滿足(zú)要求時才(cai)用柱塞泵(bèng)。還有一些(xie)其他形式(shi)的液壓泵(beng)，如螺杆泵(beng)等，但應用(yong)不如上述(shu)3種普遍。

特(tè)點

鋁合金(jīn)制造、強度(dù)高、耐腐蝕(shi)、重量輕、适(shi)合各種環(huan)境下作業(ye)。

雙速特性(xìng)減少了打(dǎ)壓次數，在(zài)低壓室快(kuài)速處于負(fu)載用功👅狀(zhuang)👈态，立刻轉(zhuǎn)換成高壓(yā)，縮短每次(ci)作業周期(qī)。

配有壓力(lì)調節閥，可(ke)調節控制(zhì)及設定工(gong)作壓力。組(zu)成

液壓機(jī)械行業常(chang)會用到的(de)葉片泵

聯(lián)軸器

液壓(ya)泵傳動軸(zhóu)不能承受(shou)徑向力和(he)軸向力，因(yīn)此不允許(xǔ)在軸端直(zhí)接安裝帶(dai)輪、齒輪、鍊(liàn)輪，通常用(yòng)聯軸器聯(lián)🌍接驅動軸(zhou)和泵🥰傳動(dong)軸。如因制(zhi)造原因，泵(bèng)與聯軸器(qi)同軸度超(chao)⭐标，裝配㊙️時(shí)又存在偏(pian)差。